Ремонт системы зажигания Chery Tiggo 8

Двигатель Chery Tiggo 8 глохнет или не заводится? Узнайте, как самостоятельно диагностировать и починить систему зажигания! Пошаговая инструкция и полезные советы.

Вы когда-нибудь задумывались, почему ваш Chery Tiggo 8 вдруг начал работать неровно или вовсе отказался заводиться? Часто причиной тому является неисправность системы зажигания. По статистике, около 30% проблем с двигателем связаны именно с этой системой. Ремонт системы зажигания Chery Tiggo 8 может показаться сложной задачей, но с правильными знаниями и инструментами, вы вполне сможете справиться с этим самостоятельно. В этой статье я поделюсь своим опытом и расскажу, как диагностировать и устранять неисправности системы зажигания вашего автомобиля.

Признаки неисправности системы зажигания

Заметил, что машина стала вести себя странно? Не спешите в сервис, возможно, проблема кроется в системе зажигания. Я сам долгое время не обращал внимания на мелкие признаки, пока однажды не остался стоять посреди дороги. Вот какие симптомы должны вас насторожить:

  • Двигатель плохо заводится, особенно в холодную погоду.
  • Появилась вибрация или «троение» двигателя.
  • Увеличился расход топлива.
  • Потеря мощности при разгоне.
  • Загорается индикатор «Check Engine» на приборной панели.
  • Двигатель глохнет на холостом ходу.
  • Появились пропуски зажигания.
  • Двигатель работает с перебоями.

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к ремонту, нужно подготовить все необходимое. Я всегда стараюсь иметь под рукой полный набор инструментов, чтобы не отвлекаться в процессе работы. Вот что вам понадобится:

  • Набор ключей и головок.
  • Отвертки (плоские и крестовые).
  • Мультиметр.
  • Сканер для диагностики ошибок.
  • Свечной ключ.
  • Щуп для измерения зазора свечей.
  • Новые свечи зажигания (соответствующие модели Chery Tiggo 8).
  • Новая катушка зажигания (при необходимости).
  • Высоковольтные провода (при необходимости).
  • Диэлектрическая смазка.
  • Очиститель карбюратора.

Меры безопасности

Работа с электрикой автомобиля требует особой осторожности. Я всегда помню об этом, чтобы не получить удар током или не повредить электронику. Вот несколько важных правил:

Отключите аккумулятор перед началом работ. Не работайте с системой зажигания во время дождя или при высокой влажности. Используйте изолированные инструменты. Будьте внимательны и не торопитесь.

Диагностика системы зажигания

Итак, вы заметили признаки неисправности. Что делать дальше? Начинаем с диагностики. Я обычно следую следующему алгоритму:

  1. Проверка предохранителей и реле: Начинаем с самого простого – проверяем предохранители и реле, отвечающие за систему зажигания. Иногда проблема кроется именно в них.
  2. Сканирование ошибок: Подключаем сканер к диагностическому разъему и считываем коды ошибок. Это поможет нам локализовать проблему.
  3. Проверка свечей зажигания: Выкручиваем свечи и оцениваем их состояние. Нагар, трещины или износ – все это указывает на проблемы.
  4. Проверка катушки зажигания: Проверяем сопротивление катушки мультиметром. Если сопротивление не соответствует норме, катушку нужно заменить.
  5. Проверка высоковольтных проводов: Осматриваем провода на предмет трещин и повреждений. Проверяем сопротивление проводов мультиметром.
  6. Проверка датчика положения коленвала: Проверяем сигнал датчика с помощью осциллографа или мультиметра.
  7. Проверка ЭБУ: В сложных случаях может потребоваться проверка ЭБУ (электронного блока управления).

Недавно ко мне обратился друг с проблемой – его Chery Tiggo 8 не заводился. После сканирования ошибок выяснилось, что проблема в датчике положения коленвала. Заменили датчик, и машина снова заработала как часы.

Замена свечей зажигания

Замена свечей – это одна из самых простых процедур по обслуживанию системы зажигания. Я обычно меняю свечи каждые 30 000 километров. Вот как это делается:

  1. Отключаем аккумулятор.
  2. Снимаем крышку, закрывающую свечи.
  3. Выкручиваем старые свечи с помощью свечного ключа.
  4. Проверяем зазор новых свечей и при необходимости регулируем его.
  5. Вкручиваем новые свечи от руки, чтобы не повредить резьбу.
  6. Затягиваем свечи с помощью свечного ключа с умеренным усилием.
  7. Устанавливаем крышку на место.
  8. Подключаем аккумулятор.

Замена катушки зажигания

Если катушка зажигания вышла из строя, ее нужно заменить. Это немного сложнее, чем замена свечей, но вполне выполнимо своими руками.

  1. Отключаем аккумулятор.
  2. Отсоединяем разъем от катушки зажигания.
  3. Откручиваем крепежные болты катушки.
  4. Снимаем старую катушку.
  5. Устанавливаем новую катушку на место.
  6. Закручиваем крепежные болты.
  7. Подсоединяем разъем.
  8. Подключаем аккумулятор.

Проверка и замена высоковольтных проводов

Высоковольтные провода передают высокое напряжение от катушки зажигания к свечам. Если провода повреждены, это может привести к пропуску искры и проблемам с двигателем.

  1. Осматриваем провода на предмет трещин и повреждений.
  2. Проверяем сопротивление проводов мультиметром.
  3. Если провода повреждены, заменяем их на новые.

Диагностика и замена датчика положения коленвала

Датчик положения коленвала (ДПКВ) – важный элемент системы зажигания. Он сообщает ЭБУ о положении коленвала, что необходимо для правильной работы системы впрыска и зажигания.

  1. Проверяем сигнал датчика с помощью осциллографа или мультиметра.
  2. Если сигнал отсутствует или не соответствует норме, заменяем датчик.

Возможные проблемы и решения

В процессе ремонта системы зажигания можно столкнуться с различными проблемами. Вот некоторые из них и способы их решения:

  • Пропуски зажигания: Проверьте свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода и датчик положения коленвала.
  • Двигатель не заводится: Проверьте предохранители, реле, катушку зажигания, датчик положения коленвала и ЭБУ.
  • Неровный холостой ход: Проверьте свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода и датчик положения коленвала.
  • Загорается индикатор «Check Engine»: Считайте коды ошибок и устраните причину их возникновения.

Стоимость ремонта

Ремонт системы зажигания может обойтись в разную сумму, в зависимости от сложности проблемы и стоимости запчастей. В среднем, ремонт в сервисе обойдется дороже, чем самостоятельный ремонт.

Вид работ Стоимость в сервисе (руб.) Стоимость своими руками (руб.)
Замена свечей зажигания 1500-3000 500-1000 (стоимость свечей)
Замена катушки зажигания 3000-6000 1500-3000 (стоимость катушки)
Замена высоковольтных проводов 2000-4000 800-1500 (стоимость проводов)
Замена датчика положения коленвала 4000-8000 2000-4000 (стоимость датчика)
Диагностика системы зажигания 1000-2000 Бесплатно (при наличии сканера)

FAQ

Вопрос: Как часто нужно менять свечи зажигания?

Ответ: Рекомендуется менять свечи зажигания каждые 30 000 километров.

Вопрос: Какие свечи зажигания подходят для Chery Tiggo 8?

Ответ: Используйте свечи зажигания, рекомендованные производителем автомобиля. Информацию можно найти в руководстве по эксплуатации.

Вопрос: Что делать, если двигатель троит?

Ответ: Проверьте свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода и датчик положения коленвала.

Вопрос: Как проверить катушку зажигания мультиметром?

Ответ: Измерьте сопротивление обмоток катушки. Сопротивление должно соответствовать значениям, указанным в руководстве по ремонту.

Вопрос: Можно ли использовать свечи зажигания другого производителя?

Ответ: Да, можно, но убедитесь, что свечи соответствуют требованиям производителя автомобиля.

Вопрос: Что делать, если сканер ошибок не показывает никаких ошибок?

Ответ: Возможно, проблема не связана с системой зажигания или ошибка не записана в ЭБУ. Проверьте другие системы автомобиля.

Вопрос: Как правильно затягивать свечи зажигания?

Ответ: Затягивайте свечи с умеренным усилием, чтобы не повредить резьбу в головке блока цилиндров.

Мифы и правда о системе зажигания

Миф Правда
Дорогие свечи зажигания лучше дешевых. Не всегда. Важно, чтобы свечи соответствовали требованиям производителя автомобиля.
Высоковольтные провода можно не менять, если они выглядят целыми. Сопротивление проводов может увеличиваться со временем, даже если они выглядят целыми.
Замена катушки зажигания – сложная процедура, которую лучше доверить профессионалам. Замена катушки зажигания вполне выполнима своими руками, если следовать инструкции.
Датчик положения коленвала выходит из строя редко. ДПКВ – достаточно надежный датчик, но он может выйти из строя из-за вибраций и загрязнений.
Индикатор «Check Engine» всегда указывает на серьезную проблему. Индикатор «Check Engine» может загораться из-за незначительных неисправностей, например, из-за неплотно закрытой крышки бензобака.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ПорталМашин.ру