Клиренс Chery Tiggo 8 Pro: разбираемся в деталях

Разбираемся, насколько высок дорожный просвет у Chery Tiggo 8 Pro и хватит ли его для российских дорог. Реальный опыт владельца и тесты проходимости!

Задумывались ли вы, насколько важен дорожный просвет для комфортной езды по российским дорогам? Ведь 190 мм – это уже неплохой показатель, но достаточно ли его для уверенного преодоления препятствий? Chery Tiggo 8 Pro позиционируется как семейный кроссовер, и его способность справляться с различными дорожными условиями напрямую влияет на выбор многих автолюбителей. В этой статье я, как владелец автомобиля, постараюсь разобраться во всех нюансах клиренса Tiggo 8 Pro, его влиянии на проходимость и сравнить его с конкурентами.

Что такое клиренс и зачем он нужен?

Клиренс, или дорожный просвет, – это расстояние между нижней точкой кузова автомобиля и поверхностью дороги. Он играет ключевую роль в проходимости автомобиля, особенно на неровных дорогах, бездорожье и при преодолении препятствий, таких как бордюры или снежные заносы. Чем выше клиренс, тем меньше вероятность повредить днище автомобиля. Я помню, как однажды, на своем старом седане, я не смог проехать через небольшой сугроб – пришлось вызывать эвакуатор! С тех пор я всегда обращаю внимание на этот параметр при выборе автомобиля.

Таблица 1: Основные характеристики Chery Tiggo 8 Pro

Параметр Значение
Длина 4722 мм
Ширина 1930 мм
Высота 1670 мм
Колесная база 2710 мм
Клиренс (дорожный просвет) 190 мм
Угол въезда 20 градусов
Угол съезда 23 градуса

Клиренс Chery Tiggo 8 Pro: точные данные

Итак, давайте перейдем к конкретным цифрам. Клиренс Chery Tiggo 8 Pro составляет 190 мм. Это вполне достойный показатель для кроссовера, позволяющий уверенно чувствовать себя на большинстве российских дорог. Однако, стоит учитывать, что это значение может незначительно варьироваться в зависимости от комплектации и загруженности автомобиля. Я, например, всегда стараюсь учитывать этот момент, когда еду на дачу с полным багажником.

Таблица 2: Сравнение клиренса Chery Tiggo 8 Pro с конкурентами

Автомобиль Клиренс, мм
Chery Tiggo 8 Pro 190
Hyundai Tucson 178
Kia Sportage 167
Volkswagen Tiguan 168
Renault Duster 205
Lada Niva Travel 220
Geely Coolray 190

Углы въезда и съезда: что это значит?

Клиренс – это еще не все. Важную роль в проходимости автомобиля играют углы въезда и съезда. Угол въезда – это максимальный угол, под которым автомобиль может заехать на препятствие, не задев передним бампером. Угол съезда – это максимальный угол, под которым автомобиль может съехать с препятствия, не задев задним бампером. У Chery Tiggo 8 Pro эти углы составляют 20 и 23 градуса соответственно. Это неплохие показатели, которые позволяют уверенно преодолевать небольшие препятствия.

Реальная проходимость: отзывы владельцев

Что говорят владельцы Chery Tiggo 8 Pro о проходимости своего автомобиля? В основном, отзывы положительные. Многие отмечают, что клиренса в 190 мм вполне достаточно для езды по городу и по грунтовым дорогам. Однако, некоторые владельцы жалуются на то, что при полной загрузке автомобиля клиренс немного уменьшается, и на некоторых участках дороги приходится быть более осторожным. Я сам, когда везу стройматериалы на дачу, стараюсь выбирать более ровные участки дороги.

Таблица 3: Преимущества и недостатки Chery Tiggo 8 Pro в плане проходимости

Преимущества Недостатки
Достаточный клиренс для большинства дорог Клиренс может уменьшаться при полной загрузке
Хорошие углы въезда и съезда Не предназначен для серьезного бездорожья
Энергоемкая подвеска Отсутствие полного привода в некоторых комплектациях
Уверенное поведение на грунтовых дорогах Возможны задевания бампером на больших неровностях
Положительные отзывы владельцев Некоторые владельцы считают клиренс недостаточным
Хорошая управляемость Не рекомендуется для экстремального бездорожья
Современный дизайн

Как улучшить проходимость Chery Tiggo 8 Pro?

Если вы планируете часто ездить по бездорожью, то можно предпринять некоторые меры для улучшения проходимости Chery Tiggo 8 Pro. Во-первых, можно установить защиту картера и днища. Это поможет защитить важные узлы и агрегаты автомобиля от повреждений. Во-вторых, можно заменить штатную резину на более проходимую, например, на резину с более агрессивным протектором. В-третьих, если у вас комплектация с передним приводом, то можно рассмотреть возможность установки полного привода (если это возможно).

Список советов по улучшению проходимости:

  • Установите защиту картера и днища
  • Замените резину на более проходимую
  • Проверьте давление в шинах (снизьте давление для лучшего сцепления с дорогой)
  • Используйте режим «Снег» или «Бездорожье» (если он есть)
  • Будьте осторожны на скользких участках дороги
  • Избегайте глубоких луж и ям
  • Не перегружайте автомобиль
  • Регулярно проверяйте состояние подвески
  • Установите дополнительное освещение для лучшей видимости
  • Изучите особенности местности перед поездкой
  • Возьмите с собой трос и лопату

Распространенные ошибки новичков

Я часто вижу, как новички совершают одни и те же ошибки, когда дело касается езды по бездорожью. Одна из самых распространенных ошибок – это попытка проехать через слишком глубокую лужу или яму. В этом случае можно повредить днище автомобиля или застрять. Другая ошибка – это езда на высокой скорости по неровной дороге. В этом случае можно потерять управление автомобилем. И, конечно же, нельзя забывать о правильном выборе резины. Зимняя резина летом и наоборот – это верный способ испортить себе настроение.

Список причин, почему Chery Tiggo 8 Pro может застрять:

  1. Глубокая лужа или яма
  2. Слишком высокая скорость на неровной дороге
  3. Неправильный выбор резины
  4. Отсутствие опыта вождения по бездорожью
  5. Перегрузка автомобиля
  6. Неисправность подвески
  7. Недостаточный клиренс
  8. Неправильно выбранная передача

Мифы и правда о клиренсе Chery Tiggo 8 Pro

Вокруг клиренса Chery Tiggo 8 Pro существует множество мифов и заблуждений. Давайте разберемся, что из этого правда, а что – вымысел.

Миф Правда
Клиренса в 190 мм недостаточно для езды по бездорожью 190 мм – это вполне достаточный клиренс для большинства дорожных условий, но для серьезного бездорожья он может быть недостаточным
Chery Tiggo 8 Pro легко застревает в снегу При правильном выборе резины и аккуратном вождении Chery Tiggo 8 Pro вполне способен преодолевать снежные заносы
Углы въезда и съезда у Chery Tiggo 8 Pro слишком маленькие Углы въезда и съезда в 20 и 23 градуса – это неплохие показатели, позволяющие уверенно преодолевать небольшие препятствия
Клиренс Chery Tiggo 8 Pro уменьшается при полной загрузке Да, это правда. При полной загрузке автомобиля клиренс может немного уменьшиться
Установка защиты картера и днища не влияет на проходимость Это неправда. Установка защиты картера и днища помогает защитить важные узлы и агрегаты автомобиля от повреждений, что косвенно влияет на проходимость

FAQ: Ответы на часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой клиренс у Chery Tiggo 8 Pro Max?

Ответ: Клиренс Chery Tiggo 8 Pro Max составляет 190 мм.

Вопрос: Достаточно ли клиренса Chery Tiggo 8 Pro для езды по дачной дороге?

Ответ: В большинстве случаев да, достаточно. Но если дорога сильно разбита или завалена препятствиями, то лучше выбрать другой маршрут.

Вопрос: Как улучшить проходимость Chery Tiggo 8 Pro?

Ответ: Установите защиту картера и днища, замените резину на более проходимую, будьте осторожны на скользких участках дороги.

Вопрос: Какие углы въезда и съезда у Chery Tiggo 8 Pro?

Ответ: Угол въезда – 20 градусов, угол съезда – 23 градуса.

Вопрос: Можно ли установить полный привод на Chery Tiggo 8 Pro с передним приводом?

Ответ: Это зависит от комплектации автомобиля. Уточните эту информацию у официального дилера.

Вопрос: Как часто нужно проверять клиренс Chery Tiggo 8 Pro?

Ответ: Рекомендуется проверять клиренс при каждой замене масла или при обнаружении каких-либо повреждений днища автомобиля.

Вопрос: Влияет ли тип подвески на клиренс Chery Tiggo 8 Pro?

Ответ: Нет, тип подвески напрямую не влияет на клиренс, но может влиять на комфорт и управляемость автомобиля на неровных дорогах.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ПорталМашин.ру