Сегодня множество автомобилей представлено на рынке, и порой бывает сложно отследить, как развивались некоторые модели. Одним из таких примеров является история Nissan Armada, полноразмерного внедорожника, который имеет интересное прошлое и крепкие связи с другими известными моделями. Давайте углубимся в этапы его развития.
Начало пути: Armada TA60 (2004-2015)
Первое поколение Nissan Armada, известное как Armada TA60, появилось на североамериканском рынке в 2004 году. Изначально этот внедорожник носил название Pathfinder Armada, но уже в 2005 году приставка «Pathfinder» исчезла, и модель стала называться просто Nissan Armada. Этот автомобиль был создан на платформе F-Alpha, которую он делил с такими моделями, как Nissan Titan (пикап) и Infiniti QX56 (роскошный внедорожник). Данная платформа обеспечивала ему крепкий рамный кузов и отличные внедорожные характеристики, что было важно для американского рынка, где большие SUV пользовались большим спросом.
Внешний вид Armada TA60 отличался массивностью и внушительными размерами. Он был спроектирован с учетом потребности в пространстве и комфорте для большой семьи, предлагая три ряда сидений. Под капотом устанавливался мощный бензиновый двигатель V8 объемом 5,6 литра, который обеспечивал достойную динамику для столь крупного автомобиля. Модель предлагалась как с задним приводом, так и с полным приводом, что позволяло использовать ее в различных условиях. В те годы конкуренция в сегменте полноразмерных внедорожников была достаточно высокой, и Nissan Armada уверенно занимал свою нишу, предлагая надежность и функциональность.
Чем Armada TA60 отличалась от Infiniti QX56?
Хотя Armada TA60 и Infiniti QX56 (первое поколение) были построены на одной платформе и имели схожие двигатели, между ними были существенные различия. Infiniti QX56 позиционировался как более премиальный автомобиль. Это проявлялось в более роскошной отделке салона, использовании более дорогих материалов, расширенном списке стандартного оборудования и усовершенствованных мультимедийных системах. Внешне Infiniti получал более изысканный дизайн, что соответствовало его более высокому классу и цене. Nissan Armada же был более утилитарным и практичным, ориентированным на широкий круг потребителей, которым было важно сочетание вместительности и проходимости по разумной цене.
Реформа: Armada Y62 (с 2016 года)
Второе поколение Nissan Armada, известное как Armada Y62, дебютировало в 2016 году. С этим поколением произошли кардинальные изменения. Если первое поколение было напрямую связано с пикапом Titan, то Armada Y62 стала перелицованной и адаптированной для североамериканского рынка версией знаменитого Nissan Patrol Y62. Это стратегическое решение позволило Nissan не разрабатывать совершенно новую платформу, а использовать уже проверенную и успешную архитектуру Patrol, который был хорошо известен своей проходимостью и надежностью в самых суровых условиях по всему миру.
Смена платформы принесла Armada Y62 целый ряд преимуществ. Автомобиль стал еще более комфортным и технологичным. Внешность Armada Y62 стала более современной и динамичной, хотя и сохранила присущую ей внушительность. Салон значительно преобразился: улучшились материалы отделки, появилась новая мультимедийная система, а также множество систем безопасности и помощи водителю. Под капотом по-прежнему устанавливался мощный двигатель V8 объемом 5,6 литра, но он был модернизирован и предлагал еще большую мощность и эффективность. Поколения Nissan Armada таким образом, прошли серьезную эволюцию от «американского» Titan к «глобальному» Patrol.
Armada Y62 и Nissan Patrol Y62: в чем разница?
На сегодняшний день Armada Y62 2016 года и Nissan Patrol Y62 — это по сути один и тот же автомобиль, но с разными названиями для разных рынков. Основные отличия заключаются в незначительных внешних деталях, таких как бамперы, решетка радиатора и оптика, которые адаптированы под предпочтения потребителей конкретного региона. Помимо этого, могут различаться комплектации, спецификации двигателей (хотя базовый 5,6-литровый V8 остался общим) и доступные опции. Также могут быть отличия в настройках подвески, призванные обеспечить более комфортное поведение на дорогах Северной Америки, в отличие от более жестких настроек Patrol, ориентированного на бездорожье.
Armada Y62 и Infiniti QX80: близкие родственники
Параллельно с тем, как Armada Y62 стал версией Patrol, произошло и обновление его люксового брата – Infiniti QX80 (которое также является перелицованной версией Patrol Y62). Таким образом, Armada Y62 2016 года, Nissan Patrol Y62 и Infiniti QX80 являются тремя моделями, построенными на одной платформе. Infiniti QX80, как и его предшественник, отличается еще большей роскошью, эксклюзивными материалами отделки, расширенным функционалом и более изысканным внешним видом, призванным подчеркнуть его премиальный статус. Он предлагает более дорогие опции и технологии, недоступные для Armada, которая позиционируется как более доступный, но при этом мощный и вместительный внедорожник.
Заключение
История Nissan Armada – это яркий пример того, как автомобильная компания адаптируется к условиям рынка и использует свои глобальные ресурсы для создания успешных моделей. От собственного американского проекта до перелицованной версии мирового бестселлера Patrol, Armada эволюционировала, оставаясь при этом крупным и комфортным внедорожником, способным справляться с самыми разными задачами. Каждое из поколения Nissan Armada внесло свой вклад в формирование имиджа этого автомобиля, который продолжает оставаться востребованным благодаря своей надежности и функциональности.
