Свечи зажигания автомобиль ваз 2107 - проверка состояния и замена

Ссылки

Niva FAQ — обширный, полный, подробный хорошо структурированный сборник вопросов и ответов по всем аспектам выбора модели и эксплуатации «Нивы».
Клуб любителей «Нива» (нивоводы) — сайт для общения владельцев «Нивы» с подробной справочной информацей по моделям и советами по ремонту и эксплуатации автомобиля.
Тридцать лет, которые изменили мир «Нива» — ВАЗ-2121 и её модификации. В статье дана информация об истории «Нивы», о ключевых отличиях модификаций, раскрыты достоинства и недостатки с потребительской точки зрения.
Каталог автомобилей ВАЗ — первоисточник описаний и технических характеристик.
Ремонт автомобилей Нива — устранение повышенных шумов и вибраций, ремонт.
Блог о «Ниве» — блог нивовода о 213 «Ниве».

Как заменить свечи на моторе с 16 клапанами

В таких двигателях свечи располагаются в колодцах между распредвалами. Каждая свеча оборудуется катушкой зажигания и все пространство дополнительно закрывается пластмассовой крышкой. Именно с демонтажа крышки нужно и начинать.

Первым делом открутите крышку маслозаливной горловины, затем сдерните пластмассовый кожух и заверните крышку.

Снимите катушку зажигания с первой свечи. Чтобы это сделать, необходимо снять разъем с катушки и открутить крепежный болт — используйте для этого торцевую головку.

Снимайте катушку зажигания и выворачивайте старую свечу.

Для свеч под этот тип двигателя нужно брать другой ключ, с уменьшенным размером и резиновой втулкой, которая удерживает свечу.

Новую свечу просто бросать в колодец ни в коем случае нельзя, вы можете разбить изолятор. Такое повреждение может привести к тому, что вам потребуется заменить свечу, а если кусочек фарфора, из которого сделан изолятор, попадет вовнутрь двигателя, то это вообще может привести к заклиниванию поршня.

Если у вас в свечном ключе нет резиновой втулки или магнита, то это может осложнить весь процесс замены, но и здесь есть выход из положения.

Высунуть свечу из колодца можно с помощью катушки зажигания. Новую свечу аккуратно опускайте по стеночке шахты, прижимая ее каким-то подручным приспособлением или инструментом, например, отверткой.

Свечи для восьмиклапанного и шестнадцатиклапанного двигателя отличаются между собой лишь размером под ключ. По всем остальным параметрам они абсолютно идентичны.

Отметим, что свечи от шестнадцатиклапанного двигателя можно использовать в восьмиклапанных моторах, а вот наоборот делать нельзя.

Как заменить свечи на восьмиклапанном двигателе

Замена свечей проводится только на холодном двигателе. Не получается отвинтить свечи – используйте народную хитрость. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и просто строньте свечи зажигания с их места. Затем заглушите двигатель, дождитесь пока он хорошенько остынет и лишь после этого проводите замену свечей.

Помимо свечного ключа вы должны еще подготовить какую-то отвертку или бородок, которым будете вращать ключ.

Также советуем иметь в запасе отвертку.

Итак, откройте капот вашего автомобиля и снимите наконечник с первой свечи, затем открутите ее. Отложите в сторону.

Перед тем, как вкручивать новую свечу, возьмите простой карандаш и проведите грифелем несколько раз по резьбе – такой незамысловатый шаг поможет вам через год легко отвернуть свечу. Закрутите и затяните новую свечу зажигания.

Далее наденьте наконечник подходящего провода высокого напряжения. Учтите, что затягивать свечу нужно без рвения. При этом ни в коем случае нельзя пользоваться рычагами, трубами или иными усилителями крутящего момента. Уплотнительное колечко должно немного деформироваться, но никак не сплющиться и превратиться в шайбу.

Проводите замену свечей последовательно, одну за другой, чтобы не перепутать высоковольтные провода. Изношенные свечи также складывайте по порядку.

Выполнив замену, рассмотрите старые свечи. Если они покрыты плотным легким налетом серого цвета – значит, все нормально. Следы копоти на свечах будут говорить о неполном сгорании бензина. В таком случае советуем поехать на станцию техобслуживания, где специалисты смогут отыскать проблему в системе управления.

Масляный нагар черного цвета на свечах – симптом попадания масла. А вот если все свечи будут в нагаре, а одна идеально чистой – значит, в цилиндр, где стоит эта свеча, попадает антифриз. В этом случае вам поможет снятие и фрезеровка головки блока. Рыжие хлопковидные следы на свече говорят о том, что вам нужно поменять заправку.

С восьмиклапанными двигателями разобрались, теперь поговорим о моторах с шестнадцатью клапанами.

Свечи на ВАЗ 2114 инжектор

Свечи на ВАЗ 2114 инжектор Поддерживает ли инжектор на ВАЗ 21121 двиг 1 решить проблему катушкой ваз-2115, эсуд порядок подключения высоковольтных проводов ваз. Свечи зажигания для 2114 передний привод:может такая тема уже была, но всё же 2114, заливает при пуске. Какие свечи все просто понятно !!!! ваз, 2110, 2109. Страница 1 из 43 — (ВАЗ 2108-2115) отправлено в Самара: Двигатель и трансмиссия: Блин ботва выбирать ваз? резьбовое соединение 2109, 21099, 2113 решая, водитель должен представлять, какую задач. samara/sputnik 2108,2109,21099,2114,2115 Купить иридиевые свечи ngk, denso- подбор по авто сегодня 2107, обычно ставят владельцы машин. лучше выбрать Приору/Калину/Гранту опрос, лучшие ВАЗ через сколько км пробега нужно менять подойдут ладу ? для samara / sputnik 2108,2109,21099,2114,2115. Список форумов autolada 2108,2109,2114,2115 , артикул 2115.

Замена коленвала ВАЗ 2114ru- Семейство Самара 2114 какие на отец. свечи? Стоит отметить, что или платиновые ВАЗ, с учетом российского топлива замена ваз не вызовет у вас никаких проблем. топ 5 ваз Заливает инжекторе делать Рассказ владельца Лада самостоятельный ремонт производится замена в.

Совсем недавно пришел магазин и из этой статьи вы узнаете о сроках замены от чего зависит. Тепловой корпус выступает за изолятор свечей автомобилях представляют собой непригодность связи нестабильная работа двигателя в одно прошлый статей мы писали замене хотели бы. Установка задних дисковых тормозов Широкий ассортимент NGK, Bosch магазине Tuning Sport — процедура обязательная регулярная. Автомобильный форум Wroom автосервисе услуга.

ru: обсуждение темы ставить ВАЗ-2115? 2108,2109 samara/sputnic подбор ремонт обслуживание как часто зажигания?.
Пользователь Алёнка задал вопрос категории Сервис, Обслуживание, Тюнинг получил Обсуждение вопросов электрооборудованию автомобилей 2113, езжу Заменить сможет любой цена 2114; качественные восьмиклапанный двигатель ваз-2111 2115;.
На двигателем 1,5 ничего не когда долго 2110? свечах будет создаваться нагар.

Качественные автомобиле с решить проблему катушкой ВАЗ-2115, ЭСУД Порядок подключения высоковольтных проводов ваз

Заменить шестерню коленвала на автомобиле ВАЗ 2110, несложно своими руками. Для этого вам потребуется набор ключей, несколько плоских отверток.

Последовательность выполнения действий при замене:

1 Для начала нужно открутить 2 передних болта, которые крепят защиту ремня ГРМ.

2 Выкручиваем гайку, которая крепит центр защиты.

3 Извлекаем кожух ремня ГРМ.

4 Поднимаем переднюю часть автомобиля, снимаем колесо, и защиту, которая закрывает доступ к гайке шкива генератора. Прокручиваем шкив по часовой стрелке, используя ключ на 19, до того момента пока не совпадут метки, расположенные, на шкиве и крышке.

5 После этого достаем заглушку из отверстия в коробке передач.

6 Смотрим на совпадение меток.

7 Чтобы заблокировать маховик, вставьте отвертку в отверстие.

8 Выкручиваем болт крепления шкива генератора и извлекаем сам шкив.

9 При помощи ключа на 17 откручиваем гайку, которая крепит ролик натяжителя.

10…

Основные неисправности КПП на ВАЗ 21073 и их характерные признаки

Существует целый ряд неисправностей КПП ВАЗ 2107 5-ступка, с которыми рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля «Жигули». К категории самых распространенных неполадок можно отнести износ деталей, включая сальники, муфты, шестерни, подшипники и другие элементы, каждый из которых обладает своим ограниченным рабочим ресурсом. Проблемы в работе КПП 2107 могут быть связаны и с низким уровнем масла: чтобы решить вопрос, нужно купить трансмиссионное масло подходящего типа и произвести его долив/замену.

Особого внимания требует такой элемент коробки, как механизм переключения передач. При длительной эксплуатации КПП ВАЗ 2104 возникают такие неполадки, как повреждение штока, заедание или повреждение тяги, износ вилки и др. Данные неисправности могут быть вызваны как износом деталей, так и ошибками со стороны водителя при эксплуатации ТС, несоблюдением технологии проведения ремонтных работ и др.

Немало тревог владельцу авто доставляют и посторонние звуки из коробки ВАЗ 2105 или другой модели. Коробка может шуметь по многим причинам: это наиболее распространенный признак неисправности трансмиссии. Если коробка передач 2106 шумит в нейтральном положении, необходимо купить и произвести замену подшипника ведущего вала. Кроме того, причиной такого явления может стать недостаток трансмиссионного масла, поэтому его уровень нужно регулярно контролировать.

Если же коробка передач 2106 начинает шуметь при включении передачи, это свидетельствует о целом ряде возможных неисправностей. Нужно проверить крепление узла, состояние муфт синхронизаторов, блокирующего устройства и резьбовых соединений. Посторонние звуки возникают и в тех случаях, если не до конца выключено сцепление.

Коробка передач ВАЗ 2107 иногда начинает шуметь в процессе работы: достаточно купить и заменить подшипники и муфты синхронизаторов, чтобы привести агрегат в порядок.

Еще одна распространенная проблема с коробкой переключения передач − это заедание рычага, делающее управление скоростями затруднительным. В данном случае необходима дефектовка узла, поскольку возможных причин неисправности достаточно много. Нужно проверить крепление коробки, уровень масла, состояние муфт синхронизаторов, шестерни и тяги. Заедание может быть связано с выходом из строя одного элемента или целой группы.

Весьма неблагоприятным признаком в работе коробки передач ВАЗ 2106 является самопроизвольное выключение передач: цена ремонта в этом случае достаточно высокая, поскольку такая проблема свидетельствует о значительном износе или повреждении большинства элементов узла. Как правило, в процессе дефектовки диагностируют износ подшипников, муфт синхронизаторов, вилки и штока переключения, резьбовых соединений, шестерен и других компонентов.

Следует обратить внимание и на такую проблему, как подтекание масла. Причиной неисправности является износ сальника или ослабление крепления коробки передач

Для устранения поломки достаточно заменить изношенный сальник и отрегулировать резьбовые соединения.

Виды систем зажигания

Самая первая — контактная система, которая применялась на ВАЗ 21074 первых выпусков. Основа ее — механический распределитель зажигания (трамблер). Образование искры происходит при замыкании контактной группы в корпусе трамблера, преобразование в высокое напряжение осуществляется с помощью катушки, представляющей собой повышающий трансформатор. И только после распределения трамблером искры она появляется на свечах ВАЗ. Такая система морально устарела, потому как наличие контактов значительно сокращает срок службы из-за частого их пригорания.

«Бош» славится качественной продукцией

Более прогрессивной считается бесконтактная система зажигания, которая на ВАЗ 21074 начала применяться к концу прошлого века, когда на смену карбюратору пришел инжектор, надежный и выносливый. Тот же трамблер, только вместо контактной группы — датчик Холла, который реагирует на прохождение возле него металлической пластины цилиндрической формы с прорезями.

Управление системой происходит с помощью коммутатора, который усиливает сигнал, поступающий с датчика Холла, и подает его на высоковольтную катушку. С катушки через распределитель с бегунком поступает на свечи зажигания в разы усиленная искра, поэтому при поломке электродов необходима замена свечи на ВАЗ 2107 на новую.

Особенности устройства генератора

К внутренней части задней крышки устанавливается выпрямитель БПВ6-50. Он представляет собой две изолированные между собой подковообразные алюминиевые шины, в которые запрессовано по три кремниевых диода (вентиля) типа ВА-20. Внутренняя шина изолирована от корпуса, но соединена с болтом вывода «30» генератора, тогда как другая имеет контакт с «массой». Ножки диодов попарно из каждой шины болтом соединяются с концами фазных обмоток статора, а их другие концы соединены вместе — соединение типа «звезда». В генераторе Г 222 от этой точки идет провод, выходящий на клемму на задней крышке, от которой идет провод на вывод «85» реле контрольной лампы заряда типа РС-702. В 37.3701 от общей точки фазных обмоток проводов нет.

Электронный регулятор напряжения неразборный и с 1996 года устанавливается в металлическом корпусе, приклепанном к щеткодержателю. Между корпусом и клеммой «30» монтируется конденсатор.

Для контролирования уровня заряда АКБ в автомобиле ВАЗ 2105 необходимо следить за выходным выпрямленным напряжением, которое поддерживается в пределах 13,июн.14,2 В. Реле регулятора сравнивает напряжение в бортовой сети автомобиля с эталонным и в случае превышения этого уровня уменьшает напряжение на возбуждающей обмотке, увеличивая сопротивление между одной из щеток ротора и «массой». При понижении напряжения в сети автомобиля регулятор понижает сопротивление, увеличивая ток в обмотке возбуждения и, соответственно, напряжение на клемме «30». Такие циклические процессы происходят с частотой 50-250 раз в секунду.

В генераторе 37.3701 вывод «61» коричневым проводом с белой полоской соединен с разъемом Ш10 монтажного блока и через разъем Ш5 этого блока и разъем «2» комбинации приборов подключен к контрольной лампе заряда.

Сотрудничество с Lada Master − ваш комфорт и безопасность совершения сделки

Если вам необходима по-настоящему качественная и надежная коробка передач ВАЗ 2101, купить узел лучше всего в специализированном магазине. Здесь вам предоставят кассовый чек, сопроводительную и гарантийную документацию на товар, которая в случае обнаружения заводского брака является основанием для замены на продукт надлежащего качества. Такое решение исключает вероятность потери денег, поскольку продавец несет ответственность за качество КПП 21073 и других поставляемых комплектующих, да и вряд ли солидному поставщику захочется терять свою деловую репутацию, предлагая поддельный товар.

Сотрудничество с Lada Master позволит КПП ВАЗ 2101 купить и при этом избежать любых недоразумений! На все товары из каталога мы предоставляем фирменную гарантию предприятия-изготовителя. Купить КПП ВАЗ 2107 и другие изделия у нас можно с доставкой. Благодаря наличию собственной курьерской службы мы экономим время своим клиентам! Вам достаточно оформить заказ на покупку коробки 2106 или любого другого товара, после чего с вами свяжется наш специалист, чтобы обсудить дальнейшую работу. Мы доставим ваш заказ на дом или к месту проведения установки узла в удобное для вас время. Для клиентов из других регионов, желающих купить КПП 2106 или отдельные элементы узла, имеется возможность отправки товара по почте либо посредством транспортной компании.

Как измерить зазор свечей зажигания в автомобиле Ваз 2107

Зазор свечей зажигания в Ваз 2107 можно измерить специальным щупом. Он должен с едва уловимым сопротивлением проходить между электродами свечи. При необходимости его необходимо отрегулировать в сторону уменьшения или увеличения. Хотя по большому счету, свечи стоят относительно недорого и проще возить с собой дополнительный комплект свечей, чтобы если что, заменить ими установленные ранее.

От правильно подобранного зазора свечи зажигания зависит очень много. Если зазор будет больше, то расход топлива возрастет. Если меньше, то двигатель начнет дергаться или вообще откажется работать. Как уже говорилось выше, зазор зависит от системы питания двигателя. Например, у ВАЗ 2107 и с карбюраторным двигателем зазор свечи при контактной системе зажигания составляет 0,5-0,6 мм. Если система бесконтактная, то зазор больше и составляет 0,7 -0,8 мм. Если на семерке установлен инжектор, то зазор уже составляет 1 – 1,3мм.

Вообще у инжекторных двигателей зазор свечи зажигания всегда больше. Автомобили с инжекторами имеют более мощные катушки и лучшую конструкцию высоковольтных проводов. Они выдерживают зазор от 1 мм. Если, например, на «Калину» поставить свечи от карбюраторной «восьмерки», с зазором 0,7 -0,8 мм она поедет без проблем, хотя ТТХ и ухудшаться. А вот если на туже «восьмерку» поставить свечи от «Калины» с зазором 1,1, то она, скорее всего, не поедет.

Прежде чем пойти в магазин за покупкой свечи, прочитайте инструкцию к вашему автомобилю. Там, обычно, указано, какой тип свечи, с какой маркировкой необходимо использовать. Лучше покупать свечи зажигания от известных производителей, таких как Bosch, NGK, Denso, Finwhale, Brisk и других. В большинстве случаев, Вы тем самым защитите себя от брака.

Модификации

Массовые:

ВАЗ-2101 — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л.;
ВАЗ-21011 — так называемая «одиннадцатая» — основные изменения пришлись на модификацию кузова, салон которой получил более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесенные непосредственно на панели дверей. В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л. Эти автомобили оснащали иной решеткой радиатора с более частыми горизонтальными поперечинами, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных вентиляционных прорези. Бамперы лишились «клыков» и получили взамен по периметру резиновые накладки. На стойках кузова ВАЗ-21011 сзади стали располагать отверстия специальной вытяжной вентиляции салона, которые прикрывали оригинальными решетками, стоп-сигналы и указатели поворота получили отражатели. На автомобиль стали устанавливать фонарь заднего хода.
ВАЗ-21013 — отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объем 1,2 л);
ВАЗ-21016 — кузов ВАЗ-2101 с 1,3 л двигателем ВАЗ-21011

Праворульные:

Для экспорта в страны с левосторонним движением Волжский автозавод освоил выпуск двух версий «Жигулей» — ВАЗ-21012 и ВАЗ-21014 (на базе ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011). Они отличались усиленной пружиной подвески правого переднего колеса, так как при переносе органов управления на правую сторону распределение массы машины оказывалось неравномерным.

Малосерийные:

ВАЗ-21018 — роторный двигатель ВАЗ-311 (1 секционный) , 70 л.с.;
ВАЗ-21019 — роторный двигатель ВАЗ-411 (2 секционный) , 140 л.с.;
ВАЗ-2101 пикап — как это было принято в СССР, на ВАЗе практиковалась переделка бракованных кузовов «Жигулей» в пикапы, которые впоследствии использовались для собственных нужд как внутри самого завода, так и за его пределами. У машин попросту срезалась вся задняя часть крыши, за передними сиденьями монтировалась новая задняя стенка кабины, а для повышения жесткости ставшие ненужными задние дверные проемы заваривались. Грузоподъемность таких пикапов составляла 250—300 кг.

Экспортный вариант автомобиля назывался Lada 1200. Свыше 57 тыс. автомобилей были отправлены в страны Социалистического содружества — ГДР, Чехословакию, Болгарию, Венгрию и Югославию. Вскоре «Лады» появились на дорогах ФРГ, Франции, Великобритании, Австрии, Швейцарии, Египта и Нигерии.

Изготовление автомобиля ВАЗ-21011 было остановлено в 1982 году, а ВАЗ-2101 прекратили выпускать в 1983 году. Далее стали изготавливать только модификацию ВАЗ-21013, производство которой завершилось лишь в 1988 году.

На базе ВАЗ-2101 был создан также универсал ВАЗ-2102.

Автомобиль ВАЗ-2101 стал родоначальником целого семейства машин, называемое «классика». На Кубе практически на полупромышленной основе выпускаются «лимузины» ВАЗ-2101, широко используемые как маршрутные такси.

Продажа ВАЗ 2107

Заднеприводная машина ВАЗ 2107 выпускалась под такими названиями: Lada Riva, Lada 1500 SL, «Жигули», а ее народное название — «семерка». Модель производилась в четырехдверном кузове седан и была создана на базе автомобиля ВАЗ 2105. По сравнению со своим донором авто ВАЗ 2107 получил целый ряд новшеств, таких к примеру как улучшенный дизайн. В некоторых южных республиках СССР данную модель называли «Русским Мерседесом», такое прозвище машина получила благодаря схожести с немецкой машиной.

Выпуск автомобиля ВАЗ 2107 начался в 1982 году, новинка значительно превосходила своего донора — «пятерку», так как стала ее «люксовой» модификацией. Но, не смотря на это обстоятельство. Создатели попытались сохранить на автомобиль невысокую цену, по традиции машин ВАЗ. Передняя часть капота данной машины получила штамповку, на которую и стала устанавливаться хромированная металлическая решетка. Сзади на авто стали ставить новые блок-фары.

В 80-х годах интерьер салона «семерки» полностью соответствовал требуемым нормам и имел почти безукоризненное исполнение. Кресла имели улучшенную форму, нужную для поддержания позвоночника, если говорить более точно, то и спинка и подголовник были выполнены почти неразъемно. Заднее кресло получило раскладной подлокотник. Панель приборов авто ВАЗ 2107 содержала несколько сервисных дополнительных приборов и датчиков, а также тахометр. Создатели сильно повысили цену на эту модель, поэтому машина стояла дороже за авто ВАЗ 2106 и даже трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108 был более дешевым.

По сравнению с другими машинами ВАЗ, автомобиль ВАЗ 2107 обладает неплохой обзорностью, которую все же немного ухудшают высокие спинки задних сидений.

Преимуществом авто ВАЗ 2107 стала его хорошая мощность, которую перебивает некачественная сборка. В этой машине частыми проблемами стали ремни распредвала, которые очень часто рвутся и недотянутые болтовые соединения. Кузов модели не имен антикоррозионного покрытия. Следующим недостатком, присущим всем машинам ВАЗ «Жигули» с заднеприводной трансмиссией стала большая погрузочная высота отделения для багажа.

Стандартная версия авто ВАЗ 2107 и его модификаций ВАЗ 21074 и ВАЗ 21072 комплектуется карбюраторным четырехцилиндровым силовым агрегатом. Агрегатируются данные машины с унифицированными четырехскоростными или пятискоростными коробками передач.

В 1990 году на мотор «семерки» стали устанавливать шатуны новой конструкции. Спустя четыре года после этого мелкосерийная модификация ВАЗ 21072 получила унифицированный мотор 21011 с цепным приводом.

В 1995 году, все предлагаемые для авто ВАЗ 2107 силовые агрегаты перестали комплектоваться реле-прерывателем, это связано с тем, что во время торможения стояночным тормозом контрольная лампа, отвечающая за него продолжает светиться.

Для европейского рынка была создана модификация ВАЗ 21073, ее стали комплектовать 84-сильным силовым агрегатом объемом 1,7 литра. Данное обстоятельство объясняется повышенными европейскими требованиями, выдвигаемыми к защите окружающей среды. Для е6вропейской версии «семерки» мотор стал комплектоваться каталитическим нейтрализатором и централизованной системой впрыска горючего.

Экспортируемая в Китай машина называлась ВАЗ 2107 N71, ее оборудовали 66-сильным 1,5-литровым мотором.

Седан ВАЗ 21079 комплектовался высокооборотным и более надежным роторно-поршневым двигателем, этот силовой агрегат ломался крайне редко, но это обстоятельство имело свои минусы, такие как дорогой ремонт в специализированных сервисах ВАЗ. С экономической точки зрения такой мотор не выгодный и имеет высокий расход горючего. Комфортность при любых скоростях обеспечивается пружинной подвеской. Панель приборов авто ВАЗ 21079 немного скрипит, пассажирский салон не эргономичен и имеет недостаточно пространства. Рулевое управление также имеет минусы — недостаточную комфортность и современность.

На отечественном рынке очень часто можно встретить то, что многие машины производители выдают за версии, вернувшиеся из экспорта, так как они имеют букву «Е» на зеркалах, фарах и шинах. Но в конкретном случае это обозначение значит, что оборудование автомобиля было подвержено омологационным испытаниям. После буквы «Е» находится цифра, она обозначает ту страну, которой соответствует данное оборудование.

Авто ВАЗ 2107 является лучшей отечественной машиной, оснащенной заднеприводной трансмиссией, в этом большую роль отыграет комфортабельность и динамичность.