Замена масла в заднем дифференциале Changan CS35

Не знаете, как поменять масло в заднем мосту Changan CS35? Пошаговая инструкция с фото поможет вам сэкономить и продлить срок службы редуктора! Узнайте, как избежать поломок.

Вы задумывались, как часто нужно менять масло в заднем дифференциале вашего Changan CS35? Многие автовладельцы пренебрегают этой процедурой, а ведь от качества масла напрямую зависит срок службы редуктора. По статистике, около 30% поломок заднего моста связаны именно с несвоевременной заменой трансмиссионного масла. В этой статье я подробно расскажу, как самостоятельно заменить масло в заднем дифференциале Changan CS35, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и продлить жизнь вашему автомобилю.

Когда менять масло в заднем дифференциале

Интервалы замены масла в заднем дифференциале Changan CS35 регламентированы производителем. Обычно это каждые 60 000 километров пробега или раз в 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, есть и признаки, которые указывают на необходимость более частой замены. Например, если вы часто ездите по бездорожью, буксируете прицеп или подвергаете автомобиль высоким нагрузкам, то масло следует менять каждые 30 000 — 40 000 километров. Я заметил, что после поездок по грунтовым дорогам масло темнеет быстрее.

Необходимые инструменты и материалы

Для самостоятельной замены масла в заднем дифференциале Changan CS35 вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Набор ключей (рожковые, накидные, головки)
  • Шестигранник для сливной и заливной пробок
  • Вороток с удлинителем
  • Емкость для слива отработанного масла
  • Шприц для заливки нового масла
  • Ветошь
  • Перчатки
  • Трансмиссионное масло 75W90 (объем около 2 литров)
  • Уплотнительные кольца для сливной и заливной пробок (рекомендуется заменять при каждой замене масла)

Я всегда использую масло Ravenol, оно отлично себя зарекомендовало. Не экономьте на масле, от этого зависит долговечность вашего редуктора!

Меры безопасности

Прежде чем приступить к замене масла, необходимо соблюдать технику безопасности. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надежно зафиксирован ручным тормозом. Работайте в перчатках, чтобы защитить кожу от контакта с маслом. Отработанное масло является опасным отходом и требует правильной утилизации. Не допускайте попадания масла на горячие части двигателя и выхлопную систему.

Пошаговая инструкция по замене масла

Итак, приступим к замене масла в заднем дифференциале Changan CS35:

  1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, опирающимся только на домкрат!
  2. Найдите сливную и заливную пробки на заднем дифференциале. Обычно они расположены на боковой поверхности редуктора.
  3. Подставьте емкость для слива отработанного масла под сливную пробку.
  4. Открутите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь. Будьте осторожны, масло может быть горячим!
  5. После того, как масло полностью стечет, осмотрите сливную пробку на наличие металлической стружки. Если стружка присутствует, это может свидетельствовать о износе деталей редуктора.
  6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке и закрутите ее обратно. Не перетягивайте!
  7. Найдите заливную пробку и открутите ее.
  8. С помощью шприца залейте новое трансмиссионное масло в редуктор до тех пор, пока оно не начнет вытекать из заливной пробки.
  9. Закрутите заливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
  10. Опустите автомобиль на землю.
  11. Проверьте уровень масла в редукторе. Он должен быть на уровне заливной пробки.
  12. Прокатитесь на автомобиле несколько километров и снова проверьте уровень масла.

Я помню, как в первый раз, когда менял масло, перелил его немного. Пришлось сливать лишнее. Будьте внимательны!

Возможные проблемы и решения

При замене масла в заднем дифференциале Changan CS35 могут возникнуть некоторые проблемы:

  • Сливная или заливная пробка закисла и не откручивается. В этом случае можно попробовать использовать проникающую смазку и аккуратно постучать по пробке молотком.
  • Уплотнительное кольцо сливной пробки повредилось при откручивании. Замените кольцо на новое.
  • Не получается залить масло шприцем. Используйте удлинитель для шприца или попросите помощника подержать шприц.
  • После замены масла появился шум в заднем мосту. Проверьте уровень масла и убедитесь, что пробка закручена надежно.

Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам в автосервис.

Стоимость замены масла

Стоимость замены масла в заднем дифференциале Changan CS35 в автосервисе может варьироваться в зависимости от региона и автосервиса. В среднем, эта услуга стоит от 2000 до 4000 рублей, включая стоимость масла и работы. Если вы делаете это самостоятельно, то вам потребуется около 1000-2000 рублей на масло и уплотнительные кольца.

Услуга Автосервис (руб.) Своими руками (руб.)
Стоимость масла 1000-1500 1000-1500
Стоимость работы 1000-2500 0
Стоимость уплотнительных колец 100-200 100-200
2100-4200 1100-1700

Рекомендации после замены масла

После замены масла в заднем дифференциале Changan CS35 рекомендуется проверить уровень масла через несколько километров пробега. Также, избегайте резких ускорений и торможений в течение первых 100-200 километров, чтобы масло равномерно распределилось по редуктору. Регулярно проверяйте состояние заднего моста и обращайте внимание на любые посторонние шумы.

FAQ

Вопрос: Как часто нужно менять масло в заднем дифференциале Changan CS35 Plus?

Ответ: Рекомендуется менять масло каждые 60 000 километров пробега или раз в 3 года.

Вопрос: Какое масло лучше использовать для заднего дифференциала Changan CS35?

Ответ: Рекомендуется использовать трансмиссионное масло 75W90, соответствующее спецификациям производителя.

Вопрос: Можно ли использовать минеральное масло вместо синтетического?

Ответ: Можно, но синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту и более длительный срок службы.

Вопрос: Что делать, если после замены масла появился шум в заднем мосту?

Ответ: Проверьте уровень масла и убедитесь, что пробка закручена надежно. Если шум не исчезает, обратитесь к специалистам.

Вопрос: Где найти сливную и заливную пробки на заднем дифференциале?

Ответ: Обычно они расположены на боковой поверхности редуктора.

Миф Правда
Масло в заднем дифференциале не нужно менять Регулярная замена масла продлевает срок службы редуктора
Любое трансмиссионное масло подойдет Необходимо использовать масло, соответствующее спецификациям производителя
Замена масла – сложная процедура Заменить масло можно самостоятельно, имея минимальный набор инструментов
Если масло черное, значит, его нужно менять Цвет масла – не единственный показатель необходимости замены. Важно учитывать пробег и условия эксплуатации
Можно ездить с низким уровнем масла в редукторе Низкий уровень масла приводит к повышенному износу деталей редуктора
Инструмент Описание Примерная стоимость
Набор ключей Рожковые, накидные, головки 1500-3000 руб.
Шестигранник Для сливной и заливной пробок 200-500 руб.
Вороток с удлинителем Для откручивания пробок 500-1000 руб.
Емкость для слива масла Для сбора отработанного масла 300-500 руб.
Шприц Для заливки нового масла 100-300 руб.
Ветошь Для очистки деталей 50-100 руб.
Перчатки Для защиты рук 50-100 руб.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ПорталМашин.ру